मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना ने एक नया मुकाम हासिल कर लिया है। अहमदाबाद में साबरमती नदी पर बने 480 मीटर लंबे पुल का निर्माण सफलतापूर्वक पूरा हो गया है। यह पुल बुलेट ट्रेन कॉरिडोर की सबसे जटिल और चुनौतीपूर्ण इंजीनियरिंग संरचनाओं में से एक है। लगभग 36 मीटर (118 फीट) की ऊंचाई वाला यह पुल एक सामान्य 12 मंजिला इमारत जितना ऊंचा है।
पश्चिमी रेलवे की अहमदाबाद-दिल्ली मुख्य रेलवे लाइन के पास स्थित यह पुल जमीन से लगभग 14.8 मीटर की ऊंचाई पर है। भौगोलिक दृष्टि से यह साबरमती और अहमदाबाद बुलेट रेलवे स्टेशनों के बीच पड़ता है—साबरमती स्टेशन से लगभग 1 किलोमीटर और अहमदाबाद स्टेशन से लगभग 4 किलोमीटर की दूरी पर।
अहमदाबाद जैसे व्यस्त शहर से गुजरते समय, बुलेट ट्रेन का मार्ग मौजूदा फ्लाईओवर, रेलवे लाइन और मेट्रो कॉरिडोर के ऊपर से होकर गुजरता है। इन सभी संरचनाओं के ऊपर वाहनों की सुरक्षित आवाजाही के लिए आवश्यक ऊर्ध्वाधर ऊंचाई प्रदान करने के लिए साबरमती पुल के खंभों को सामान्य से अधिक ऊंचा बनाया गया है।
ऐसी इंजीनियरिंग डिजाइन जो जल प्रवाह को बाधित न करे
पुल के निर्माण में कुल 6 से 6.5 मीटर व्यास के 8 गोलाकार खंभे बनाए गए हैं। इनमें से 4 खंभे नदी तल में, 2-2 खंभे दोनों किनारों पर और 2-2 खंभे नदी के बाहर लगाए गए हैं। इस सावधानीपूर्वक व्यवस्था के कारण साबरमती नदी के प्राकृतिक प्रवाह में कोई बड़ी बाधा नहीं आएगी। आमतौर पर बुलेट ट्रेन मार्ग पर 40 मीटर के स्पैन होते हैं, लेकिन यहां खंभों की संख्या कम करने के लिए 50 से 76 मीटर के लंबे स्पैन लगाए गए हैं। पुल में 76 मीटर के पांच स्पैन और 50 मीटर के दो स्पैन हैं, जिनमें से प्रत्येक स्पैन में 23-23 खंड मौके पर ही तैयार करके (इन-सीटू कास्टिंग) जोड़े गए हैं।
विशेष निर्माण विधियों का उपयोग
इस नदी पुल के निर्माण के लिए 'संतुलित कैंटिलीवर विधि' अपनाई गई थी। इस तकनीक में नदी तल के नीचे कोई अस्थायी मचान बनाए बिना, खंभों पर खंडों को समान भार के साथ रखकर और उन्हें पोस्ट-टेंशनिंग द्वारा मजबूत करके एक संतुलित पुल डेक बनाया जाता है।
यह उल्लेखनीय है कि मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन मार्ग पर कुल 25 नदी पुलों का निर्माण किया जा रहा है, जिनमें से 21 गुजरात में और 4 महाराष्ट्र में हैं। साबरमती नदी पर बने इस ऐतिहासिक पुल के निर्माण के साथ, गुजरात में निर्धारित 21 नदी पुलों में से 18 का कार्य सफलतापूर्वक पूरा हो चुका है।
